主要亮点在于,类华为mate系列的高端外观、华为X系列的同款一键直达、还有超强续航以及抗摔认证。
值得注意的是,小米在历经六个季度的努力后,凭借670万台的出货量及18%的市场份额,成功重返市场领头羊位置。vivo紧随其后,同样以670万部的出货量紧随其后,其成功的秘诀在于主打性价比的5G及中端机型。三星则以610万台出货量稳居第三。realme和OPPO(不含一加)则分别以430万台和420万台的出货量,位列市场前五强。
7月28日晚间,恒大汽车(HK0708,股价0.335港元,市值36.33亿港元)港交所公告称,本公司的附属公司恒大新能源汽车及恒大智能汽车(相关附属公司)于2024年7月26日收到相关地方人民法院下发的通知书,现将主要内容公告如下:相关附属公司的个别债权人于2024年7月25日向相关地方人民法院申请对相关附属公司进行破产重整。上述通知书对本公司和相关附属公司的生产经营活动产生重大影响。
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6月27日晚间,恒大汽车发布公告称,恒大健康要求董事会即时召开股东大会并在公司条例第567条规定的时间内举行股东大会,以考虑及酌情通过有关建议委任蔡伟康、梁家进、王克楠三名董事,及罢免执行董事刘永灼、秦立永以及彼等在公司担任的任何职位的普通决议案,即时生效。
值得注意的是,刘永灼已在今年初被依法刑事拘留。
3月27日晚间,恒大汽车披露2023年财报。财报显示,截至2023年12月31日免费的配资平台,恒大汽车累计亏损已达1108.41亿元,其中2023年亏损约120亿元。截至2023年年末,恒大汽车资产总额为348.51亿元,负债总额725.43亿元,其中,借款264.84亿元;同期,恒大汽车的现金及现金等价物为1.29亿元,远不足以覆盖借款。